Uit cijfers van de politierechtbank Oost-Vlaanderen blijkt dat het aantal inbreuken wegens drugs in het verkeer blijft toenemen. Mede om die reden lanceert de politierechtbank een informatiefilmpje rond drugs in het verkeer.
Artikel 37bis §1 Wegverkeerswet
Artikel 37bis van de Wegverkeerswet bestraft het sturen onder invloed van drugs, het weigeren van een speekseltest/speekselanalyse of het weigeren van een bloedproef, en rijden tijdens een periode van stuurverbod wegens een druggerelateerd misdrijf. Deze zware overtredingen worden behandeld door de politierechtbanken.
Toename inbreuken op artikel 37bis §1 Wegverkeerswet
De laatste jaren neemt het aantal druggerelateerde inbreuken op artikel 37bis §1 Wegverkeerswet verder toe. “Ondanks verschillen tussen onze afdelingen zien we binnen de provincie Oost-Vlaanderen globaal de cijfers nog altijd stijgen”, vertelt Jan Kamoen, voorzitter van de politierechtbank Oost-Vlaanderen. “Drugs in het verkeer vormen zonder enige twijfel een ernstig maatschappelijk probleem.”
Soorten drugs
“Het gaat hierbij om amfetamine zoals speed en MDMA (XTC), en ook cannabis, cocaïne en heroïne”, aldus voorzitter Jan Kamoen. “En binnenkort wordt ketamine ook expliciet opgenomen bij de stoffen die artikel 37bis §1 viseert, en worden de speekseltesten aangepast. Waarschijnlijk zal het aantal inbreuken dan nog verder oplopen. De laatste jaren telden we al een relevant aantal dossiers waarbij chauffeurs onder invloed waren van ketamine of er aan verslaafd waren.”
Strafmaat
Nochtans zijn de strafmaten voor het gebruik van drugs in het verkeer niet mals. “Chauffeurs die een voertuig besturen onder invloed van drugs riskeren een boete van 2.000 tot 20.000 euro en een rijverbod van 8 dagen tot 5 jaar”, zegt Jan Kamoen. “Het herstel van het recht tot sturen kan daarbij ook aan herstelonderzoeken gekoppeld worden.”
“Wie na een eerdere veroordeling opnieuw wordt betrapt, kon tot op heden zelfs een gevangenisstraf tot twee jaar krijgen. Bij verdere nieuwe feiten konden de straffen nog hoger oplopen tot maximaal 4 jaar gevangenisstraf, 100.000 euro boete en een levenslang rijverbod. Nu het nieuw Strafwetboek van kracht is, stijgt de staat van herhaling tot 3 jaar gevangenisstraf. En bij verdere nieuwe feiten kan dit oplopen tot maximaal 5 jaar gevangenisstraf.”
“Wie betrapt wordt op drugs in het verkeer moet ook bijna altijd een rijgeschiktheidsonderzoek ondergaan”, gaat Jan Kamoen verder. “Zulk onderzoek gebeurt op basis van een haaranalyse. Door die techniek ziet men zeer goed hoeveel drugs iemand heeft gebruikt en wanneer. Als uit dat onderzoek geen onthouding blijkt, mag hij of zij minstens zes maanden geen motorvoertuig besturen. Pas wanneer men kan aantonen minstens een half jaar lang geen drugs meer te hebben gebruikt, kan de politierechtbank iemand terug rijgeschikt verklaren. Wie tijdens deze periode toch betrapt wordt op rijden, riskeert een zware straf.”
“Politierechters kunnen ook een rijgeschiktheidsonderzoek opleggen als een bestuurder voor niet druggerelateerde feiten voor de politierechtbank moet verschijnen. Dit kan bijvoorbeeld als uit eerdere veroordelingen of uit het dossier blijkt dat die chauffeur mogelijks een drugproblematiek heeft.”
Informatievideo politierechtbank Oost-Vlaanderen
Om de problematiek van drugs in het verkeer nog meer onder de aandacht te brengen – zeker bij een jonger publiek – heeft de politierechtbank Oost-Vlaanderen een informatievideo gemaakt over drugs in het verkeer: De politierechter: drugs in het verkeer
Deze video vindt u terug op de volgende sociale mediakanalen van het ressort Gent: de Instagram-pagina, de LinkedIn-pagina en de YouTube-pagina.